TRAVERSÉES TRANSALPINES HIER ET AUJOURD'HUI Les voies de communications transalpines étaient une nécessité vitale pour la Maison de Savoie, qui a eu pendant des siècles des possessions à la fois côté France (Savoie, comté de Nice) et côté Italie (Piémont et Sardaigne). À travers de nombreuses diapositives, on montrera que les chemins muletiers originels utilisés pour le commerce du sel ont été d’abord transformés en routes carrossables, puis améliorés grâce au creusement de tunnels : La Traversette en 1480, le Mont-Cenis (dit aussi Tunnel du Frejus) en 1857, Tende en 1878, et le Mont-Blanc en 1965. On verra que ces ouvrages ont battu en leur temps tous les records du Monde. Les deux conférenciers sont géologues, tous deux passionnés par la région concernée, l'un (Jean FERAUD, retraité) spécialiste de la géologie des Alpes et l'autre (Jean PIRAUD) expert dans le domaine du génie civil et notamment des tunnels franco-italiens. |
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